Альтернативу метро в Ростове начнут строить не раньше 2025 года. И эти сроки — максимально оптимистический сценарий.
Приступить к созданию в городе сети легкого рельсового транспорта (ЛРТ) через пять лет можно будет только, если найдётся инвестор и проект будет реализовываться по схеме государственно-частного партнёрства.
Если инвестор не появится и строить придётся только за бюджетные средства, ждать начала работ ростовчанам придётся не раньше 2028 года.
К такому выводу пришли в петербургской компании ООО «А+С Транспроект», разрабатывающей для города программу комплексного развития транспортной инфраструктуры до 2035 года, пишет donnews.ru.
В конце прошлого года сити-менеджер донской столицы Алексей Логвиненко говорил об интересе к проекту компании ВЭБ. Но с тех пор эту тему никто больше не поднимал и желания строить «легкое метро» в Ростове публично не высказывал.
Сам проект предполагает реконструкцию существующих трамвайных линий и добавление к ним новых скоростных участков.
Одна из веток расположится между Левенцовкой и старым аэропортом Ростова, а от неё пройдут дополнительные трассы по Станиславского и Горького.
Ещё пару маршрутов создадут между «коммерческо-рекреационным кластером левого берега Дона» и микрорайоном Суворовский и рынком «Темерник».
Окончания работ, при удачном стечении обстоятельств, стоит ждать на раньше 2035 года. Весь проект может обойтись городу как минимум в 22,5 млрд рублей.
Отметим, что в «А+С Транспроект» считают строительство классического метро в городе — утопией.
